Als eine der wichtigsten und anspruchsvollsten Komponenten im Drehgestell eines Hochgeschwindigkeitszugs erfordert das Getriebe genaue, effiziente und automatisierte Reinigungstechnologien, die eine erhebliche praktische Bedeutung haben. Der Kollektorring, eine kritische Komponente im Getriebe, ist jedoch sehr anfällig für Rost und beeinträchtigt die Qualität, die Stabilität des Getriebes und die Lebensdauer des gesamten Getriebesystems.
Die Reinigungsqualität der Kollektorringkomponente ist für den sicheren und stabilen Betrieb von Hochgeschwindigkeitszügen von entscheidender Bedeutung. Der Kollektorring (Außenhülle) ist auf der Achse außerhalb der inneren Lagerkappe des Getriebes installiert. Die Kohlenstoffbürste des Erdungsgeräts hält den radialen Kontakt mit dem Kollektorring unter Federdruck. Der Kollektorring sammelt Leckstrom aus dem Zug und überträgt ihn durch die Kohlenstoffbürste und die leitfähige Platte an den Erdungsdraht. Der Strom fließt aus dem Kollektorring, durch die Kohlenstoffbürste, die leitende Platte und den Erdungsdraht und schließlich zum gesamten Zug des Zuges. Daher ist das Reinigen von Rost von der Oberfläche des Sammlerrings von großer Bedeutung, da er nicht nur seine Lebensdauer erheblich verlängern kann, sondern auch den sicheren Betrieb des gesamten Zuges sicherstellen kann. Infolgedessen ist es unerlässlich, eine effiziente und qualitativ hochwertige Reinigungsmethode zu finden.
Zu den Kollektorringen gehören vorhandene Reinigungstechnologien hauptsächlich Hochdruckwasserreinigung, mechanische Reinigung, chemische Reinigung, Ultraschallreinigung und Laserreinigung. Diese traditionellen Rostentfernungsmethoden weisen jedoch ihre eigenen Einschränkungen auf, wie z. B. schwere Verschmutzung, Schwierigkeiten bei der Gewährleistung der Reinigungsqualität und niedriger Automatisierungsniveaus.
Derzeit bietet die Entfernung von Laserrost als aufstrebende Reinigungstechnologie Vorteile wie hohe Reinigungseffizienz, hervorragende Reinigungsqualität, Umweltfreundlichkeit und einfache Automatisierung, wenn sie Rost von Getriebeoberflächen entfernen und umfassende Anwendungsaussichten demonstrieren. Durch die Anwendung der Laser-Rost-Entfernungstechnologie wurden experimentelle Untersuchungen zum Laserreinigungsprozess für verrostete Oberflächen von Kollektorringen durchgeführt, wodurch erfolgreich die vollständige Entfernung von Oberflächenrost erreicht und ein sauberes, silberweißes metallisches Substrat aufgedeckt wird.
200 -W -Pulsfaserlaserreiniger für Rost und Lackentfernung
Nach dem Nationalen Standard GB8923-88 wurde der anfängliche Korrosionsniveau der Sammlerringprobe bewertet, was eine schwere Korrosion auf der Stahloberfläche ergab; Somit wurde die Probe als Korrosion der Grad B eingestuft. Aufgrund der signifikanten Dicke der Rostschicht hatte eine schwere Korrosion auf der Oberfläche des Kollektorrings zahlreiche Gruben gebildet, was den Entfernungsprozess extrem erschwert hatte. Nach der Reinigung von Laserrost wurde jedoch beobachtet, dass der Oberflächenrost vollständig entfernt wurde und das Substratmaterial unbeschädigt blieb.
Nach der Laserreinigung mit optimierten Prozessparametern erreichte die Oberflächenreinseligkeit des Kollektorrings den SA2 -Standard. Im Vergleich zur ursprünglichen Probe, die als Korrosion der Grad B eingestuft wurde, zeigte die gereinigte Oberfläche einen guten metallischen Glanz ohne Restrostschicht oder locker angehaltene Verunreinigungen, wodurch der gewünschte Reinigungseffekt erreicht wurde.
Für den Rostentfernungsprozess von Kollektorringen haben wir durch die Verwendung der optimalen Reinigungsparameter nicht nur eine saubere und gleichmäßige Kollektorringoberfläche erreicht, die die Komponente ordnungsgemäß im Getriebe funktionierte, um die Stabilität des Gesamtsystems zu gewährleisten, aber auch sichergestellt, dass der Laserreinigungsprozess nicht auf die grundlegenden mechanischen Eigenschaften der Kollektorring-Oberfläche mit traditionellem mechanischen Reinigungsmethoden mit traditionellem mechanischen Reinigungsmethoden mit traditionellem mechanischen Reinigungsmethoden mit traditionellem mechanischen Reinigungsmethoden mit traditionellem mechanischen Säuberungsmethoden mit traditionellem mechanischen Säuberungsmethoden war. Darüber hinaus wurde nach Entfernung von Laserrost die elektrische Leitfähigkeit der Kollektorringoberfläche vollständig auf deren Vorkorrosionsniveau zurückgeführt. Daher enthält die Laser -Rost -Entfernungsmethode einen signifikanten Anwendungswert für die Entfernung von Oberflächenrost bei Kollektorringen.